前回のエントリーで予告しましたとおり、今回は備中箕島付近を通る児島線バイパスの歩道から、正福寺の桜と列車を絡めて撮影したものをお送りします。
2000系 特急「南風」
5000系M4編成＋223系5000番台 快速「マリンライナー」
113系B13編成
8600系 特急「しおかぜ」
213系「ラ・マル せとうち」。ダイヤ通りなら瀬戸大橋アンパンマントロッコ、8600系と早島で立て続けに行き違ったはずです。今回の一番の目当てはこれでした。
5000系M2編成＋223系5000番台 快速「マリンライナー」
115系D06編成
5000系M1編成＋223系5000番台 快速「マリンライナー」。M1編成は5000系の5100形で唯一、電気連結器が装備されているので外観からの判別は容易です。
4月に入り桜もほぼ満開となったこの時期、やはり地元の路線を走る列車と桜を絡めて撮りたいと思うものです。
記事をアップしようといざ画像を編集したらこれがまた思いの外多くなりまして、それだけ本文の編集にも手間がかかるというわけでございます。
普段のエントリーと比べてかなり画像が多めになりますので、通信速度が遅い回線でご覧の場合はご注意くださいませ。
113系B17編成（638M）。
223系5000番台＋5000系 快速「マリンライナー」 朝の3108M、3110Mの2本のみ7両編成で運転。編成が長いと後ろの桜は隠れて目立たなくなってしまいます。
213系2＋2連（524M）
8600系 特急「しおかぜ6号」 5両ならちょうど後ろの桜とのバランスがいい。
223系5000番台＋5000系 快速「マリンライナー」
213系2×3の6連（528M）
8000系 特急「しおかぜ」
115系D28編成 ダイヤ改正前であれば6000系が来る時間帯の列車ですが、今は115系。
3両以下の編成であれば後ろに見える桜が入ります。
213系「ラ・マル せとうち」
8000系 特急「しおかぜ」（アンパンマン列車）
午後は児島線バイパスの跨線橋俯瞰で備中箕島駅前にある正福寺の桜と絡めて撮りましたが、それはまた次回。
ひとまず今回のエントリーはここまでとします。
3月16日のダイヤ改正で登場した新快速のAシートに早速乗ってきました。
まずは3234Aを撮影。この日はV3編成＋W3編成の223系1000番台Only12連。Aシートは今のところV3編成のクハ222-1007と、V4編成のクハ222-1008のみなので確実に223系1000番台が来るのですが、後寄りの8両も223系1000番台でラッキー。
土休日ダイヤの場合、1往復目の3234A～3257Aは同じペアの12連で姫路－野洲を往復し、2往復目の3294A～3329Aはペアが変わるようです。
クハ222-1007。もともと3扉車でしたが中扉は閉鎖され、125系のようなはめ殺しになっています。
関西1デイパスを使用しているので3234Aを撮影後に野洲へ向かい、3257Aに乗車。まだAシートがデビューしてわずか1週間であることや、「青春18きっぷ」の通用期間であることもあってか、発車15分前の時点でAシートである9号車の乗車口だけ待機列ができているという（笑）。
Aシートを利用する場合、乗車券の他に500円の乗車整理券が必要ですが、駅では販売していません。空いている席に座ったら乗務員が改札に来るので、その際に下車駅を申告して乗車整理券を買うというルールです。この日の3257Aは野洲から姫路まで全区間を乗り通す人も多かったようです。
Aシートの座席は683系4000番台の普通車と同じものだと思います。
窓側、通路側問わず全席にコンセントが付いています。JR西日本の在来線車両で全席にコンセントを備える車両は今のところAシートだけです。
10号車寄りのドア付近には荷物置場が設置されました。
出入口と客室はパーティションで仕切られています。Aシートでは無料Wi-Fiが利用可能。
座席にはチケットホルダーが設置されています。乗務員が空席状況を把握するためか、乗車中はチケットホルダーに乗車整理券を入れておき、下車する際に持ち帰るようにと言われます。
（これは2往復目の3329Aに乗車した際のもの）
3257Aと3329AでAシートに2回乗車しましたが、いずれも盛況でしたね。鉄道ジャーナル2019年5月号によるとAシートが座席指定となっていないのは、「着席できること」よりも「予約を必要とせず、気軽に快適な移動空間を利用できること」いう観点だそうですが、青春18きっぷ通用期間外の通常期でもこの盛況が続くようであれば、現状は2往復のみという試行的な要素が強いAシートが今後拡大されるのかもしれません。
ご参考（私しか得しないネタかもしれませんが）。現在のダイヤでは3234Aの後寄り8連の編成が新快速、上郡行きの3333Mへと流れるようです。
今年のこの時期もまたいずっぱこへ行って来ました。1日乗車券の「HAPPY PARTY TRAIN 旅助け」に付いているアクリルバッジも9種類コンプリート。
▲富士山と3506編成。去年撮れなかった組み合わせを撮れただけでもよかった。
▲7000系7502編成「Over the Rainbow号」との並び。
▲185系の特急「踊り子」との並び。
▲7000系7501編成との並び。
3000系3506編成が果南ちゃんの誕生日に合わせてヘッドマークが変更されているので、行ってきました。去年も撮影していますが、今回は「HAPPY PARTY TRAIN 旅助け」の特典でヘッドマークと同じ絵柄のアクリルバッチが貰えたのと、7502編成との並びなど、去年は見られなかった組み合わせも撮りたいという目的があったので。
7502編成の「Over the Rainbow号」。
天気に恵まれなかったこともあって結果的に並びに重点を置いた撮影に。果南ちゃんの誕生日当日である2月10日は7502編成の続行で3506編成が運転されていたので、修善寺で並びました。
3506編成と185系特急「踊り子」の並び。
2月11日は3506編成と「刀剣乱舞-ONLINE-」のヘッドマークを付けた3502編成の並びも見られました。今年ならではの組み合わせ。
7000系同士の並び。
バックの木が印象的だったので韮山駅の構内踏切から3506編成を撮影。
江ノ電、もとい3501編成と7502編成。
