関西電車三昧　2011冬（その3）

3連休もいよいよ最終日。この日も7時前に起床し、ロビーで無料朝食サービスを頂き、8時にはチェックアウト。

朝の部その1は桜ノ宮でスカイブルーのリベンジ。朝は天気が良く、晴れショットでスカイブルーをおさえることが出来ました。13M運用は確かこの京橋行で森ノ宮入庫だったはず。それもあってか先客が3人ほどいました。

初日に続いて甲南山手へ。

偶然225系の新快速を撮影出来ました。3月のダイヤ改正までは暫定運用なのか、快速がメインの運用をループすることが多いようで新快速運用は少ないのです。

いつもの貨物（←勝手に命名）、72レは更新機のEF65 118。それもあってファンは4〜5人程度でした。

223系1000番台V1編成先頭の新快速・近江塩津行。

JR三ノ宮駅東口からポートライナー三宮駅へ上がる階段の途中に掲示されているおっ！サンのポスター。駅前のダイエーにあるジュンク堂でこの本を買いました（笑）

午後は阪和線の定番、浅香で撮影。

やはりメインは225系5000番台。3月12日のダイヤ改正で阪和線の列車体系は天王寺−鳳の普通、天王寺−日根野の区間快速（鳳−日根野各駅停車）、大阪方面−関西空港／和歌山の関空／紀州路快速という具合に一新されるので、225系4両の快速・日根野行も3月11日までの期間限定になりそうです。

「はるか」や103系も。

浅香での撮影を終えて和泉府中まで足を伸ばして、関空／紀州路快速で大阪へ戻り、京都まで683系4000番台の「サンダーバード」に乗車。そして京都から大阪まで225系の新快速に乗車しましたが、130km/h運転でも軽やかに走るのが印象的でした。

新大阪始発のN700系「のぞみ254号」に乗車し、関西を後にしました。