223系1000番台V5編成体質改善車を撮る

▲223系1000番台V5編成+223系2000番台 3268M 新快速・長浜行き

所用で神戸に行くついでに、223系1000番台V5編成体質改善車を撮影してきました。ハイビームだとカッコいいですね。

EF210のトップナンバー1号機、さらに同100番台のトップナンバー101号機も撮れました。

飯テロコーナー

お昼は加古川の「いろはーず」でかつめし

所用を終えて、…その所用とは神戸運転会ですが(笑)、夕食は肉のツクモでステーキ丼。

網干総合車両所 一般公開~ふれあいフェア2019

今年もやってきた網干総合車両所一般公開。今では地元自治体である太子町の「太子あすかふるさとまつり」との合同開催としてすっかり定着しました。今年は223系1000番台V3編成およびV5編成が展示されており、同車のファンにとってはホクホクのイベントでした。


先日リニューアルされたばかりの223系1000番台V5編成。路線記号なしの新快速、姫路行き。


[B]新快速、近江舞子行き。近江舞子行きの新快速は1996年3月のダイヤ改正までは定期で存在しました。


団体、城崎温泉行き。お前そんな表示できるのかと言いたくなります。


[B]普通、和邇行き。和邇駅は京都方への折り返しができるようになっていますね。


223系1000番台V3編成はAシート体験乗車として使用されていました。この編成もネタ表示で遊んでいましたが、[G]快速、大阪行きとはJR宝塚線でAシートサービスが開始されたんですかね(笑)


[G]丹波路快速、広野行き。網干の223系が表示することはまずないでしょう。


[A]新快速、相生行き。「相生行きなんてめったに見られへん」と来場者の注目を浴びていました。奥には213系C02編成の姿も。


[A]新快速、神戸行き。

223系1000番台3連発

今日は即位礼正殿の儀で今年限りの祝日でしたが、中には昨日を休んで4連休という人もいたようですね。私は19日の土曜は仕事、昨日も通常通り仕事だったので、20日と今日の隔日で休みという結果でした。前にも書きましたけど、年休なんて取れませんよ。これでは遠出できませんね。

それはさておき、遠出できないのならせめて関西で…ということで、今日は223系1000番台V5編成の撮影目当てに加古川まで足を伸ばしてきました。夕方のAシートを連結した新快速3294A、さらに後続の3296M、3298Mと223系1000番台V編成が3連発でやって来ました。3294AはV3編成またはV4編成が充当されますが、たった5編成(うち2編成がAシートなので実質運用に就くのは4編成)の223系1000番台V編成が3本連続で来るのは珍しいことです。

3294A 新快速、野洲行き V4編成(Aシート連結)

3296M 新快速、米原方面・敦賀行き 体質改善車のV5編成。種別、行先表示はいずれもフルカラーLEDに変更、前照灯はLEDに変更、従来バンパー部分にあった尾灯がライトケースの外側に移設というように印象が変わりました。

3298M 新快速、野洲行き V2編成

AシートになっていないV1、V2編成もいずれ体質改善工事が施工されるでしょうから、なるべく今の姿を記録しておきたいものです。

飯テロコーナー

加古川に来るとこのお店によく寄りますが、日岡山チーズケーキは今回初めて食べました。

久々の関西

前回のエントリーでは私がちょっと荒れてしまいましたので、お口直し。

10/5は関西へ行ってきましたので、その時に撮影した写真をアップします。なんと関西へ行ったのは5/3以来、5ヶ月ぶりでした。

223系1000番台V4編成先頭の新快速。

京阪へ移動して、鴨東線開業&8000系30周年記念副標が付いた8000系8001Fの洛楽。この日はこの鴨東線開業&8000系30周年記念のクイズラリーイベントがあり、この副標と同じデザインのキーホルダーがもらえるので参加してきました。

うか様こと1000系1506編成の急行、淀行き。

5000系5555Fの準急、出町柳行き。5000系もホームドア設置に伴い近いうちに置き換えられるようなので、いつまで見られるでしょうかね。

3000系3001Fにはひらパーの「進撃の巨人展FINAL」をPRする副標が付いています。

飯テロコーナー

少し遅めの昼食は極鶏の黒だく。

【TZN'EXの脳内】年5日の年休取得義務化について

タイトルは某交通系YouTuberの方のパロディです(

まあこのブログを見ている人はそういないと思うんで、ここに書いてもしゃーないかもしれませんが、思うことがあったので書きます。色々ツッコミどころ満載だと思いますがその点はご了承ください。

働き方改革法案の一環で今年度から年5日の年休取得が義務化になりましたけど、これ、ただでさえ忙しくて年5日も年休取れないっていう業種はいくらでもありますよね。そういう人はどうするんだっていう。それで年間の年休取得が5日に満たないと1人あたり30万以下の罰金に科せられるわけですからね。これおかしいよなと。むしろその30万を休まず頑張った報酬として当該労働者にあげたほうがいいと思うんですけどね。

間違いなく書類上では年5日以上休んでるけど実際はそうではないという人は大勢いるでしょう。現に私の友人の会社では前年まで休日だった土曜や祝日が今年度から出勤日になっている日があったり、在宅で働いていれば年休(=会社に来ないので出退勤の打刻がない)とカウントしたりしているそうで。このように抜け道なんていくらでもある*1し、そもそもすべての業種に当てはめようとする法案そのものに無理があると思うんですよね。正直ありがたくないというか、厄介な法案だなと思うんですよ。

他にも派遣や客先常駐で時間に応じてお金を請求する業務形態だと、実際は働いてるけど出勤簿では年休にして、ただそれだと労働時間が実際より少なくなって損するので、出勤簿上で休んだ日の時間を別の日に按分して帳尻を合わせるという人もいそうな。表にして解説すると、

  出勤簿 実態
年休 8:30-17:30
8:30-20:00 8:30-17:30
8:30-20:00 8:30-17:30
8:30-20:00 8:30-17:30
8:30-20:00 8:30-17:30
合計*2 40h 40h

↑1週間のうち1日を働いているけど休んだことにして、その8時間を残りの4日に按分する例。これだと実態としては時間外作業をしていないのにしたと申告することになるので問題になるでしょうが、そもそも管理職などで時間外手当が付かない人であればできますからね。これを読んで孤独のグルメのゴローさんみたいにそういうのもあるのか、と思った人、やっちゃダメですよ。最終手段としてはありかもしれませんが自己責任で。極端な話、3月時点でまだ1日も休めてないのに3月に5日一気に休んだことにして40時間分を別の日に按分すると会社から怪しまれる可能性大ですからね。「遅い夏休みを取ってその分を残業でカバーしました」と言い訳するのも苦しいぞ(

よく「従業員の勤務状況を把握して長時間労働の是正につなげる」を売り文句にしている勤怠管理システムがありますけど、あれ意味あるんかなと。Webベースのシステムだと所属長権限があるユーザーであれば部下の出退勤打刻も編集できてしまうので、それで打刻の改ざんだってできるわけですから。

まとまりがありませんが、これまで年休を年5日も取ったことがろくにない(昨年度は3.5日でうち2日はお盆の時期、さらに0.5日は健康診断なので実質1日)人の僻みとしてお読みいただければと思います。

poyopoyo.hatenadiary.com

 ↑ググると興味深い記事を見つけましたので、ご参考までに。やはり年休を取ったことにして働くという事例はありますよねえ。私もこの手段を使おうかと会社に相談したらダメと言われましたが、そうでもしないと年5日は取れそうにないのでやらざるを得ないかなと。社外勤務でいつ休むかを本社に事前申告する必要がない(月末に事後申告)ので、休んだことにした日の時間を別の日に按分する手法を早速使おうと思いますw

あと、1回ぐらい年休を5日取れなかった人がいたからといってすぐに罰則が下るというわけではないようですね。

*1:いわゆる、「労働条件の不利益変更」が典型例

*2:12:00~13:00と17:30~18:00を休憩時間とする

秋の沼津出張記(5)~ルビィちゃんバースデーヘッドマーク(7000系7502編成)を撮ってきた

駿豆線へ出かける前に沼津で373系普通列車を撮影。「ホームライナー沼津2号」崩れの熱海行き普通列車です。沼津で停車時間があるので、1駅だけですがこれに乗って移動。

いつもと趣向を変えて、韮山から伊豆長岡方面へ歩いた場所で撮影。富士山さんとルビィちゃんのコラボが撮れました。

7000系7501編成

3000系3506編成

3000系3501編成。朝2往復だけの運用を終えてからの大場車庫への回送。

三島田町でルビィちゃんとDr.STONEの並びを撮影。

日も暮れた修善寺にて梨子ちゃんビーム!

併せて3000系3506編成も撮影。

飯テロコーナー

背脂鶏白湯のトリコリコになったことがツイートからも伺い知れる(笑)

前日は焼肉の八福さん、そしてこの日は中華の八福さん。深夜まで開いているので少々遅くなっても安心。餃子はもう1枚追加しました。

秋の沼津出張記(4)~ルビィちゃんバースデーヘッドマーク(7000系7502編成)を撮ってきた

夏の時点で織り込み済みでしたが、昨年に続いて今年も2週連続の駿豆線取材を敢行。

梨子ちゃん誕生日当日の9/19から9/24の6日間は7000系7502編成の三島方(7102)に梨子ちゃん、修善寺方(7502)にルビィちゃんのヘッドマークを掲出して運行されました。去年の3506編成とはパターンが逆です。ルビィちゃん誕生日のこの日は7502編成が1日1回のみ使用される三島駅7番線に発着し、かつ8番線の3506編成と並ぶというレアな画面が見られました。


7502編成の続行で3506編成が走る運用なので、修善寺でも並びが展開。

場所を変えて大場付近へ。

3000系3501編成(軌道線カラー)
3000系3506編成
7000系7502編成
田植えの時期限定ですが、ここでは編成をやや手前で切って、画面右側の稲と絡めるのがミソ。4月はレンゲと絡められるかも。

三島田町でルビィちゃんと特急「踊り子」の"りこルビ"並びを撮影。

飯テロコーナー

すっかり美鳥さんのラーメンにハマってしまいましたね。鶏KINGにやっとありつけた。今回は塩だったので、次回ありつけたら醤油で頼んでみたい。でも背脂鶏白湯も捨てがたい。

道路拡張工事の関係でやや北寄りに移転オープンした焼肉の八福さんで夕食。沼津でいろいろお店を開拓してこのところはなかなか行く機会がなかったので久々に行きました。普段は呑まない私なのに遠出して1人で呑むとうまいから不思議。道路拡張工事に加えて沼津駅高架化の話も次第に進んでいるようですし、少しづつではあるけれども沼津も様変わりしていくんでしょうね。

あゆみ橋から御成橋を見る

御成橋のライトで青色に染まる狩野川の水面が幻想的。