寝台列車のためにJR東日本が機関車を新製するのは「はじめて」とのことですが、JR旅客会社全体でも「はじめて」ですね。EF510牽引の寝台列車と言われてもピンときません…。

今日はそこそこ寒かったな…。 ＞挨拶

阿佐ケ谷で三鷹行の快速を撮影後に、オレンジの偉い方と合流して京葉線に向かうことに。 ↑K1編成＋K51編成 ↑K4編成＋K54編成いよいよ京葉線で209系500番台が営業運転を開始したところでもあり、201系の動向が注目される。

おとといの中央線は201系H4編成が11T運用、H7編成が19T運用で、19T運用は土休日に1本しかない三鷹行の快速が含まれるおいしい運用。 阿佐ケ谷にて朝の鍛錬ならぬ、「阿佐の鍛錬」。 ↑H4編成の青梅特快 ↑H7編成による三鷹行の快速 ↑おまけ。183系の快速「おく…

…昨日はひどすぎるカラオケ大会でしたねｗ ＞挨拶