早速、渋谷−和光市の全線を乗り通してきました。渋谷駅はかなりの混雑でしたが、列車自体はそれほどでもなく座って行けました。
渋谷−小竹向原間で西武池袋線に直通する急行に乗り、車両は西武6000系だったのですが、6000系のブレーキにクセがあるのか、停車駅ごとに停止位置を直していました。ATOなのに。JR西だったら報告書もの？
帰りは和光市−小竹向原で各駅停車、小竹向原−新宿三丁目で急行に乗り、どちらもメトロの10000系。各駅停車は10101F、急行は10116Fでした。10101Fに比べて10116Fは座布団が改良されているように思えます。
