岡山電車区の213系を全編成紹介。
編成順序は上り方基準。
C01編成
クモハ213-1＋クハ212-1
C01編成先頭の瀬戸大橋線528M。213系2×3の6連が見られるのは朝の宇野線・瀬戸大橋線だけ。
C01編成先頭の瀬戸大橋線527M。下り列車では幌付きの姿が見られます。
C05編成
クモハ213-5＋サハ213-5＋クハ212-5
前面のJRマークがないのが特徴。
C06編成
クモハ213-6＋サハ213-6＋クハ212-6
C05編成同様、前面のJRマークがないのが特徴。
C07編成
クモハ213-7＋クハ212-101
クモハ213-7の山側はJRマークの貼付け位置が変則的なのが特徴。
通常は後位側にありますが、この車だけは前位側にあります。
C07〜C11編成は瀬戸大橋線の快速「マリンライナー」時代、クモハ213＋サハ213＋クロ212の3両編成でしたが、
「マリンライナー」引退後にクロ212が外され、サハ213は先頭車化改造を受けてクハ212形100番台となり、前後で顔が異なります。
C11編成
クモハ213-12＋クハ212-105
↑C11＋C08＋C10編成で組成された、リニューアル車チンイツ6連！
3本しかいないリニューアル車でチンイツを和了るのは難しいです（
C11編成は213系2本目のリニューアル車。
C12編成
クモハ213-10＋クハ212-7＋クハ212-8
先頭車ばかりの3両編成。中間のクハ212-7を除く2両はワンマン運転対応であるため、クハ212-7を抜いて2両編成の運用に就くこともあります。
クハ212-7は213系の共通予備車という位置付けです。
